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中國電科院與四川送變電公司成功研發10噸級重型貨運索道

有效解決高山大嶺電網建設物資運輸難題

        發布時間:2019-07-08        

7月3日,在四川阿壩米亞羅鎮500千伏馬色線第四标段工程現場,由中國電科院研發設計、四川電力送變電建設有限公司實施測量與試驗的“多索索道動力計算方法及特高壓直流工程貨運索道應用技術研究”項目順利完成10噸級載重試驗,試驗結果達到設計目标,填補了高山大嶺10噸級貨運索道運輸的空白。該項目将與3噸級、5噸級标準化貨運索道一同形成體系化運輸方案,有效解決高山大嶺線路建設物資運輸難題。

四川清潔能源豐富,超高壓、特高壓線路建設需求大。省内地形複雜多樣,除盆地底部的平原和丘陵外,大部分地區嶺谷高差在500米以上,地表起伏大。随着電力線路通道不斷向山區延伸,材料運輸成了制約工程建設的難題。相較于人力、畜力、直升機等運輸方式,标準化貨運索道具有安全、經濟、環保優勢,且能适應各種地形,在山區線路工程運輸中得到廣泛應用。随着電力技術和電壓等級的不斷提高,線路材料、設備單件體積不斷增大,小噸位如3噸、5噸級的貨運索道逐漸不能滿足張牽設備、導線盤等重載貨物的運輸要求。現有的四索索道無法在小車運載過程中實時調節承載索弧垂,易發生“掉鬥”等安全事故。

為保證設備運輸安全及時,提高索道運輸貨物的荷載水平,2018年9月,“多索索道動力計算方法及特高壓直流工程貨運索道應用技術研究”立項。四川送變電公司和中國電科院技術人員根據現場實際數據,結合以往索道設計标準及架設經驗,開展10噸級重型貨運索道設計和研發工作。經過半年多的理論設計與試驗後,技術團隊于今年6月6日進場試驗。

在索道架設前,設計人員根據重型索道運輸要求,通過多套方案分析對比,采用混合式張力平衡四索索道設計方案,在索道始末端連接承載索張力的平衡裝置,實現小車運載過程中承載索動态平衡調節,保證小車平穩。計算分析過程中,設計人員根據10噸級四索貨運索道基本參數和現場地形條件,确定牽引機、貨料裝卸點等設備安裝位置,形成初步索道規劃,并對四索索道工作索、承載索張力自動平衡裝置等部件進行設計選型,開展有限元件建模分析,不斷優化校核設計結構方案。

在索道研發的同時,四川送變電公司技術人員多次實地勘查,根據設計需求,确定試驗場地,開展基礎開挖、澆制養護、行吊系統安裝和索道系統安裝等索道架設工作,并現場進行空載、3噸、5噸和10噸載重試驗。試驗結果表明,各項受力均在安全系數之内,數據指标及運行狀态正常良好,确保了索道部件使用安全。

10噸級重型貨運索道的成功研發,将有利于提高山區線路工程的作業質量和生産效率,優化運輸經濟效益,降低勞動強度,未來将廣泛應用于高山大嶺線路工程建設中。

信息來源:國家電網報

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